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在很多人印象里，新加坡是一個(gè)非常小的國(guó)家，國(guó)內(nèi)稱其為“坡縣”、“坡島”。的確，受地緣因素的影響，新加坡的國(guó)土面積基本上只能相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的一個(gè)縣大小。但是，新加坡歷來(lái)是跨國(guó)公司建立亞洲國(guó)際總部的首選! 數(shù)據(jù)顯示：世界財(cái)富500強(qiáng)公司中有三分之一選擇在新加坡設(shè)立亞洲總部。這里不僅是美國(guó)、歐洲跨國(guó)企業(yè)設(shè)立亞洲總部的首選地點(diǎn)，也是亞洲公司進(jìn)軍全球市場(chǎng)的首選平臺(tái)。
新加坡優(yōu)質(zhì)的親商環(huán)境
相信很多跨國(guó)企業(yè)選擇在新加坡發(fā)展業(yè)務(wù)的一個(gè)主要考量就是親商的環(huán)境， 首先是新加坡的基礎(chǔ)設(shè)施，比如空港、海港。作為通商的一個(gè)地點(diǎn)，新加坡政府投資建設(shè)了許多重要的基礎(chǔ)設(shè)施，使得企業(yè)能夠很好地利用這個(gè)地方作為他們經(jīng)商的據(jù)點(diǎn)。對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，無(wú)論是經(jīng)商，還是進(jìn)行貿(mào)易，都可以方便、安心地進(jìn)行投資。新加坡也致力于與其他經(jīng)濟(jì)體簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）。
此外，新加坡也注重在法律上確定和加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)——這很重要，因?yàn)楫?dāng)你進(jìn)入到知識(shí)密集型的經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，研發(fā)是很重要的考量。所以新加坡政府在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面也力求能夠達(dá)到國(guó)際要求。從政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程來(lái)看，新加坡采取開放性的政策，盡量減少不必要的負(fù)擔(dān)，讓公司專心致力于制造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品或者服務(wù)，使他們更有力地在國(guó)際市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)。盡可能減少對(duì)于產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)在政府行政方面的約束，把繁文縟節(jié)盡可能減到最低程度。
新加坡的稅務(wù)優(yōu)惠
對(duì)于到新加坡投資的企業(yè)，目前的企業(yè)所得稅是17%，從整個(gè)亞洲來(lái)看是很低的。除此之外，新加坡還有特別的稅務(wù)優(yōu)惠條件，這個(gè)具體要看公司在新加坡投資項(xiàng)目的內(nèi)容和規(guī)模。而且，有的公司在新加坡開展業(yè)務(wù)，希望把一些員工送回到他們?cè)瓉?lái)的國(guó)家做一些培訓(xùn)，或者是在新加坡開展培訓(xùn)工作。新加坡政府會(huì)根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容幫他們負(fù)擔(dān)一些培訓(xùn)費(fèi)用，以幫助企業(yè)更好、更快地培訓(xùn)出他們所需要的人才。
新加坡基本上沒(méi)有關(guān)稅，只有所謂的國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅，即產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)消費(fèi)的時(shí)候才要付消費(fèi)稅，這一點(diǎn)可能和上海或者其他的國(guó)家有些不同新加坡的自貿(mào)區(qū)就在港口里面，如果你把船運(yùn)進(jìn)來(lái)裝箱，卸到港口里面，這里面沒(méi)有稅收。所以你的貨物如果要運(yùn)輸，以新加坡來(lái)轉(zhuǎn)口的話，你的集裝箱就會(huì)停在港口或者飛機(jī)場(chǎng)的空港里，所以，企業(yè)的物流放在新加坡，能夠更快、更有效，而且以低成本的方式把貨物運(yùn)到目的地。
新加坡的地理位置及物流優(yōu)勢(shì)
新加坡已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)特別重要的物流樞紐和世界貿(mào)易的通道，首先，新加坡致力成為一個(gè)高效的物流中心，當(dāng)貨物通過(guò)船運(yùn)或者空運(yùn)到達(dá)新加坡的時(shí)候，能夠很快地到達(dá)它所要去的地點(diǎn)。這就關(guān)系到海港或者是空港運(yùn)營(yíng)的效率問(wèn)題，新加坡作為一個(gè)經(jīng)商地點(diǎn)，跟許多國(guó)家簽訂了自由貿(mào)易條約，所以這也幫助企業(yè)能夠更有效地跟其他的經(jīng)濟(jì)體連接起來(lái)，新加坡的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是地理位置。在物流方面，很多貨物都要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。對(duì)于船運(yùn)公司而言，它們剛好可以在新加坡實(shí)現(xiàn)接貨、轉(zhuǎn)運(yùn)，所以地理位置也發(fā)揮了很大作用。
對(duì)于制造業(yè)公司，在新加坡設(shè)立公司，不僅物流成本可以降低，還能夠更快、更有效地出口貨物。與此同時(shí)，原材料的采購(gòu)也更快、更有效。所以，對(duì)于新加坡公司的運(yùn)營(yíng)而言，成本可以大大降低，因?yàn)椴恍枰刑鄮?kù)存的原材料。
新加坡的國(guó)際市場(chǎng)
很多中國(guó)公司已經(jīng)在新加坡建立他們的國(guó)際總部，而且是作為海外的總部。舉個(gè)例子，英利綠色能源在2011年就把區(qū)域總部設(shè)在新加坡，主要是推動(dòng)他們?cè)跂|南亞的發(fā)展，廣西柳工機(jī)械也在2011年就把他們?cè)谥袊?guó)以外的亞太區(qū)總部設(shè)在新加坡，主要作為柳工機(jī)械亞太區(qū)的銷售和技術(shù)貿(mào)易中心，同時(shí)也是零件配送的倉(cāng)庫(kù)中心。
對(duì)于眾多中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，從中國(guó)走出去的第一步可能就是到東盟這個(gè)很有吸引力的市場(chǎng)，自然也就把新加坡作為他們走出國(guó)際化第一步的一個(gè)跳板。所以很多公司選擇了新加坡，把新加坡作為他們中國(guó)以外或者是亞太區(qū)的總部，開啟國(guó)際銷售的第一步。
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